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i i DÉCüLVERTES — lAVEINTlOiNS.
de SOU grand levier, a fait de la charrue un outil tout nouveau.
L’idée de déplacer une portion du poids de l’avant-train pour la
porter sur l’action du soc, au profit des bras du laboureur, qui
n’a plus à dépenser que de la surveillance, est une idée de génie.
Les chevaux y gagnent également, puisque le frottement des roues
devient moindre, et que le tirage est diminué d’une différence
qu’on peut évaluer du quart au sixième. C’est le plus grand
perfectionnement qui, dans les temps modernes, ait été apporté à
la charrue, n’importe de quelle espèce. »
Le Parisien demanda qui était ce savant dont la parole était
modeste et accordait un éloge franc et sans restriction. On lui
apprit que c’était le célèbre M. Dombasle, le fondateur de la
ferme-modèle de Roville et l’inventeur de l’araire reconnue pour
la meilleure.
L’expérience publique faite sous le bois de Vie fut bientôt suivie
d’une autre dans les environs d’Epinal. D’après un rapport
adressé à la Société d’encouragement, un terrain, que l’on ne
pouvait labourer avec la charrue ordinaire qu’en y laissant de
nombreux intervalles et des trous, a été labouré par la charrue
Orangé dans toute sa surface, sans laisser des trous ni de places
en friche. A Maisons-Alfort, près Paris, dans un terrain qui
avait servi de chemin et dont le sol était d’une dureté extrême et
pierreux, la charrue a cassé son grand levier, un levier ayant
trois pouces de diamètre à son milieu, sans que le laboureur
éprouvât de secousse; la destruction du levier a préservé la
charrue.
A l’honneur de la Toscane, c’est un corps savant de Florence
qui a décerné, le premier, une médaille à l’inventeur français.